顏總手記：

美國時間7月22日，習大大將到達訪美站——西雅圖。

西雅圖是美國西海岸上一顆璀璨的明珠，由于瀕臨太平洋，所以這里溫潤舒適，四季常青，曾多次被評為美國最適合于人居的城市之首。但一年中有三百天是在陰天和下雨中度過。在去西雅圖之前，商務代表團被告知需備有雨具，或許是因為習大大的到訪，西雅圖最近一周都是晴空萬里。藍色的天空、碧波粼粼的港灣，清新的空氣，更讓人能時刻感受到這個海濱城市的自然之美。

習主席站選擇訪西雅圖，大概是因為這里不僅僅是號稱美洲最靠近中國的發(fā)達城市，更是代表美國軟硬實力的企業(yè)都在這里。這里有波音、微軟、亞馬遜，也有星巴克的家店。當然也有印第安人的保護地——華盛頓大學，以及流淌著中國人文化記憶的李小龍墓。西方與東方、現代與古典、信息業(yè)與制造業(yè)，都在這里交相輝映。

當地時間7月21日，我到達西雅圖與湖南商務代表團匯合之后就前往參觀波音公司位于Everret的工廠。習主席在22日到達之后，會在23日到訪波音。有消息稱，在習主席訪問期間，將宣布波音公司的一項重大的在華投資--波音737機型的交付中心即將遷址中國。實際上到西雅圖參觀波音公觀已經成為一個著名的旅游項目，每年都要接待近十萬名的參觀者，只要預約，或者購買門票，都可以前往。

波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·愛德華·波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司，明年將迎來100年的生日。但這家僅一百年歷史的公司，成為了世界上的民用和軍用、航天飛機制造商。全世界40%的民用飛機，都出自于波音公司。

我們在到達波音公司之后，首先觀看了波音公司的宣傳片，對波音的歷史，以及早期波音如何靠人來把零部件一件一件抬起來組裝飛機，到現在的現代化組裝工廠有了一個大致的了解。隨后，商務代表團進去波音廠區(qū)，參觀波音747、777、787飛機的組裝車間。一進入產區(qū)，大家對這個總面積400萬平方米的廠房，以及正在制造的飛機表現了極大的震撼。代表團討論的，不僅僅是如何讓這個由幾百萬個部件組成的龐然大物，實現設計上的協同作業(yè)，制造上的精益生產，更討論到如何趕上波音這樣的全球設計制造頂尖企業(yè)，政府應該如何對實業(yè)進行引導和鼓勵，企業(yè)對關鍵技術和工裝如何進行突破，以及企業(yè)家和國人應該如何認識差距，發(fā)奮圖強。

所以，這次參觀，不僅僅是增長見識，更是同行企業(yè)家進行學習、反思、教育之旅。那么問題來了，我們澳優(yōu)乳業(yè)應該向波音學習什么？這是我們全體澳優(yōu)人都要思考的問題。

“在滿足用戶的需求，波音始終致力于不斷研發(fā)新產品，探索新技術。創(chuàng)造民用飛機新產品；為美國空軍研制、生產、支持和改造飛機；制造能夠將重達14噸載重量送入軌道的運載火箭；以及通過先進的衛(wèi)星網絡改進全世界人民的通信狀況，波音秉承著長期的傳統(tǒng)，精益求精、孜孜不倦地研發(fā)新技術和新發(fā)明�！�

“在客戶服務方面，波音建立了全球性的基礎設施以支持航空公司的航班計劃，解決技術問題，快速提供技術信息并隨時隨地交付他們所需的關鍵產品和服務。”

“中國不乏100年企業(yè)，但是能夠做到向波音這樣的卻少之又少，主要原因或許是中國的企業(yè)缺乏對產品和服務持續(xù)精益求精的意識�！�

今年恰逢澳優(yōu)成立12周年，從成立到現在，澳優(yōu)始終堅持為消費者提供優(yōu)質的產品和服務，但相比波音公司，澳優(yōu)仍具有很大的差距，但是只要全體澳優(yōu)員工始終把這種優(yōu)異的產品和服務意識灌輸到我們工作的每一個環(huán)節(jié)，澳優(yōu)也會像波音一樣，成為享譽世界的百年老企業(yè)！