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主營(yíng)產(chǎn)品:有機(jī)嬰兒裝,兒童安全座椅 產(chǎn)品(3個(gè))新聞列表
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兒童是祖國(guó)的棟梁,是民族的希望,是家庭的焦點(diǎn)。隨著生活水平的提高,越來(lái)越多的中國(guó)家庭擁有了屬于自己的坐駕,兒童乘車(chē)出行也習(xí)以為常。然而,據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),我國(guó)平均每年有18500名兒童死傷于道路交通事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。交通事故已經(jīng)成為中國(guó)兒童意外傷亡的第二大原因,僅次于溺水。這些慘痛的血淚事件提醒我們,關(guān)愛(ài)兒童,關(guān)注兒童乘車(chē)安全是多么的重要!
開(kāi)車(chē)時(shí),許多家長(zhǎng)喜歡把孩子抱在懷中,這是很危險(xiǎn)的!專(zhuān)家指出,懷抱孩子乘車(chē)是大忌。兒童乘車(chē)常見(jiàn)的錯(cuò)誤有:大人抱孩子;給兒童系車(chē)用安全帶;讓兒童坐在副駕駛位置。目前,汽車(chē)的安全裝置如安全帶、安全氣囊等都是針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的,對(duì)于身體承受能力較弱的兒童,無(wú)法提供足夠的保護(hù)。
國(guó)際上曾有過(guò)這么一個(gè)試驗(yàn):一輛以每小時(shí)50公里行駛的汽車(chē),如果發(fā)生碰撞,一個(gè)9公斤的兒童瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生275公斤的沖力,撞擊的片刻,孩子會(huì)像子彈一樣飛出,或者成為家長(zhǎng)的安全氣囊!在中國(guó),因交通事故而傷亡的兒童數(shù)目也是相當(dāng)之驚人的,非常遺憾的是,這其中有很多意外事實(shí)上完全是可以避免的。
其實(shí),正確的兒童乘車(chē)方式是使用兒童安全座椅。兒童在成長(zhǎng)過(guò)程中身體各部位的機(jī)能尚未發(fā)育健全,而汽車(chē)安全帶、安全氣囊等防護(hù)措施均根據(jù)成人身體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,對(duì)乘車(chē)兒童的安全構(gòu)成極大隱患。發(fā)生撞擊時(shí),被安全帶綁住的兒童,頸部可能因無(wú)法承受沖力而折斷,而安全氣囊彈出后,很可能會(huì)將兒童悶死。只有安全座椅才能最直接有效地保護(hù)孩子。國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家研究結(jié)果證明:汽車(chē)使用兒童專(zhuān)用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右,傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。兒童因正確地使用了經(jīng)過(guò)安全測(cè)試的兒童汽車(chē)座椅而避免了致命傷害。事實(shí)證明,為孩子準(zhǔn)備兒童安全座椅是多么的重要!
目前,世界上有超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的法規(guī),強(qiáng)制兒童乘車(chē)必需使用汽車(chē)兒童安全座椅,同時(shí)也有相應(yīng)的法規(guī)及生產(chǎn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。瑞典在1982年開(kāi)始要求7歲以下兒童乘車(chē)時(shí),車(chē)上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置。加拿大規(guī)定體重在18千克以下的兒童,乘車(chē)時(shí)必須坐在兒童安全座椅上。新西蘭要求5歲以下孩童,必需使用合適的兒童安全座椅。英國(guó)在2006年9月18日通過(guò)法律,規(guī)定3歲以下孩童,3歲至12歲或135厘米以下孩童在車(chē)內(nèi)必需使用兒童安全座椅或加高座椅。
值得一提的是,在CCTV2“消費(fèi)主張”欄目的一期“兒童座椅有點(diǎn)懸”節(jié)目中發(fā)現(xiàn),中國(guó)市場(chǎng)上兒童汽車(chē)安全座椅質(zhì)量良莠不齊,大量劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。消費(fèi)者買(mǎi)的兒童汽車(chē)安全座椅大多是不合格的,而不合格的產(chǎn)品往往易起反作用,不僅起不到保護(hù)乘車(chē)兒童的作用,還會(huì)加大其傷害程度。因此,選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)的兒童汽車(chē)安全座椅尤為重要!
關(guān)愛(ài)兒童,關(guān)注兒童乘車(chē)安全,重視兒童汽車(chē)安全座椅的使用,為您乘車(chē)的孩子撐開(kāi)生命的安全傘吧!